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端午節連續4天假期即將來臨,國道高速公路局於27日假期首日及30日收假當天實施0-5時全線雙向暫停收費,28、29日則為3-5時暫停收費。由於免費時段縮短,中間兩天連假更只剩黎明前2小時,民進黨立法委員鄭運鵬擔心有人會打完麻將再上路,風險更大!而面對外界的反應, >銀行信貸比較 >身分證影本借錢 交通部長賀陳旦的態度並未改變。
去年520新政府上台後端午節連假夜間免收費措施取消,結果被民眾罵翻,中秋節改為23時至6時免收費,今年清明節連假則是0-5時免收費,這次又再縮短。昨天立委紛紛提出質疑,民進黨立委陳歐珀說,夜間只有2小時免收費於事無補,反而讓民眾覺得小確幸被剝奪,政府很小氣。另一綠委鄭寶清則說,清晨3至5點是最疲憊的時候,交通部怎會突發奇想,難道是要大家拂曉出擊?無黨籍立委趙正宇表示,連假期間出遊,民眾不會半夜起來開車上路,乾脆恢復以往0至6時免收費比較理想。賀陳旦:夜間肇事多3倍對於立委們的質疑,交通部長賀陳旦解釋,連假第2、3天免費時段縮短為3至5點,是配合想早點睡再開車上路的人;若再晚一點,恐會與早晨6點出發的觀光或通勤車流塞在一起。交通部並非想多收通行費,而是提醒大家記得夜間走國道仍要付費。賀陳旦強調,依據統計,夜間肇事率是白天的3倍,政府其實不應在連假期間實施夜間國道免收費,這等於是變相鼓勵民眾半夜開車,會增加行車的不安全性。不過綠委李昆澤說,交通部應該提出解決白天疏運的具體措施,不要一直繞著夜間免收費的問題打轉;國人選擇夜間上國道,是因白天會塞車,寧願犧牲睡眠。賀陳旦坦言,在地方轉乘接駁及更多大眾運輸優惠方面會再進行檢討,目前已針對國道客運、鐵路等連假增班措施做規劃。(中國時報)
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